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              土工格柵

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              • 單項土工格柵

              單項土工格柵

              ?單項土工格柵的特性:單向抗拉強度高,耐蠕變性能好,化學性質穩定;?與砂石的摩擦系數大。

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              單項土工格柵的特性:

              ◎單向抗拉強度高,耐蠕變性能好,化學性質穩定;

              ◎與砂石的摩擦系數大。

              單項土工格柵參數.jpg

              施工方法:  

              當用于路基、路面時,施工方法與雙向土工格柵一樣。當用于加筋土擋墻時,施工方法如下:  ◎設置基礎,按設計的墻面系統進行施工,當選用預制鋼筋混凝土面板時,一般厚12-15cm支承在預制混凝土基礎上。其寬度不大于30cm,厚度不小于20cm,埋深不小于60cm防止地基凍脹影響?! ?/p>

              ◎平整墻基,按設計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填,壓實到要求密度,應略超出墻面范圍?! ?/p>

              ◎筋材鋪設,筋材主強度方向應垂直于墻面,以銷釘固定?! ?/p>

              ◎墻體填土, 采用機械填土,車輪與筋材間的距離至少應保持15cm。壓實后一層土厚約20-15cm?!  驂γ媸┕r,墻面處應包土工織物,防止填土漏失。

              產品用途:

              單向拉伸土工格柵是一種高強度土工合成材料。廣泛應用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領域。 

              其主要用途如下:  

              ◎增強路基,可有效地分配擴散載荷,提高路基的穩定性和承載力,延長使用壽命;   

              ◎可承受更大的交變載荷;   

              ◎防止路基材料流失造成的路基變形、開裂;   

              ◎使擋土墻后的填土自承能力提高,減少擋土墻的土壓力,節省費用,延長使用壽命,并降低維修費用;   

              ◎結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護,不僅可節省30%—50%的投資,而且可以縮短工期一倍以上;   

              ◎在公路的路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂縫出現時間3—9倍,可減少結構層厚度達36%;   

              ◎適用于各種土壤,無需異地取材,省工省時;   

              ◎施工簡單快捷,可大大降低施工成本。

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